按列车长、列车员、餐服员、乘服员顺序列成一路纵队（重联时一位列车长在队列前方，一位列车长位于队列左侧带队）按指定行走线路上站台。做到队伍整齐，步调一致，拎（背）包或拉箱在左边一侧（）

列车员使用拉阀停车时，由列车长通知司机开车（） 开车铃响，列车员确认旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，列车员分别用对讲机向列车长汇报（） 列车在无站台车站和区间乘降所站停时，列车长必须在（）出场，监控列车员组织旅客乘降 《普速列车员出场立岗、收场作业指导书》规定：旅客乘降完毕，列车长使用对讲机指挥各车列车员统一站白线。标准用语：“XX次列车员旅客乘降完毕，收警示带站白线”（） 旅客向列车员反映车内空调温度较高时列车员应汇报列车长通知随车机械师及时调整（） 列车长带领值乘列车安全员、随车保洁员列纵队经按指定时间到达指定地点接车（） 列车长、商务座车厢列车员和一等座列车员能够使用简单英语。（《动车组列车服务质量规范》第11.4条）（） 旅客乘降所发车时，列车员确认旅客上下完了后，由尾部向前部依次汇报列车长，列车长确认全列汇报完毕后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车长确认旅客上下完毕后，亲自或委托列车员口头通知司机“客车错错次司机，旅客上下完毕”，司机得到列车长（员）的通知后方可起动列车（） 列车长接到列车员列车首尾车厢发现行为异常旅客或不按出站流线出站旅客的通报后，列车长应通报给车站值班员（） 列车长呼叫列车司机、随车机械师使用，列车长呼叫列车员、乘警使用，列车长呼叫车站客运人员使用（） 严禁出现列车长不补票或者将移动补票机交由列车值班员或者列车员开票（） 动车组列车长、商务座、软卧、一等座列车员能够使用简单英语（） 旅客列车在乘降所（线路所）发车前，列车员确认旅客上下完毕后，向列车长汇报，列车长得到所有列车员旅客上下完毕的汇报后通知司机，司机得到列车长旅客上下完毕的通知，并确认其它发车条件具备后发车（） 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台，到站时，列车长会同——赶赴车厢，指挥、协助列车员组织旅客乘降（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降车门均停靠站台，列车长通知列车员；如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降车门均停靠站台，列车长通知列车员；如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与车站客运人员、列车员做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：列车站停时的应急处置：旅客乘降时，列车长应与车站客运人员、列车员做好联控。旅客乘降完毕后，各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报吿列车长，列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后，最后登车（） 动车组列车长联控司机（机械师）关门的联控用语（回答列车长联控用语部分）：客运员：××次列车长××站客运作业完毕。列车长（重联时为运行方向前组列车长）：××次××站，列车长明白（） 列车运行中广播机线路突然冒烟，应立即通知本车厢列车员向列车长汇报；与列车长、车辆乘务员一起查找分析事故发生的原因；如实记录发生经过及处理方法交列车长（）