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某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。
单选题
某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。
A. 曲轴主轴承响
B. 连杆轴承响
C. 活塞敲缸响
D. 活塞销响
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发动机常见故障包括()、不能启动、发动机过热及异响等。
发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。
()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。
曲轴主轴承异响的特点是:突然提高发动机转速时响声加剧、()时无明显变化、响声与温度无关。
( )发动机异响与发动机的转速.温度.负荷和润滑条件等因素有关。
发动机异响产生原因?
发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。
发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈( )嚓嚓声。
发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。
()不是发动机异响判断方法。
发动机常见的异响有哪些?(不低于五种异响)
()发动机无润滑油,不会造成发动机异响。
若发动机出现活塞敲缸响故障,响声会随发动机转速升高而增强()
发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
发动机气门座圈异响比气门异响大并呈的‘嚓嚓’声()
下列哪个属于发动机机械异响()
()发动机有异响声时,不仅要注意异响部位,而且还要注意异响声同转速的关系。
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。
()发动机转速升高,声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。
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