单选题

某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。

A. 曲轴主轴承响
B. 连杆轴承响
C. 活塞敲缸响
D. 活塞销响

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发动机常见故障包括()、不能启动、发动机过热及异响等。 发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。 ()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。 曲轴主轴承异响的特点是:突然提高发动机转速时响声加剧、()时无明显变化、响声与温度无关。 ( )发动机异响与发动机的转速.温度.负荷和润滑条件等因素有关。 发动机异响产生原因? 发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。 发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈(  )嚓嚓声。 发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。 ()不是发动机异响判断方法。 发动机常见的异响有哪些?(不低于五种异响) ()发动机无润滑油,不会造成发动机异响。 若发动机出现活塞敲缸响故障,响声会随发动机转速升高而增强() 发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈(  )的“嚓嚓”声。 发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。 发动机气门座圈异响比气门异响大并呈的‘嚓嚓’声() 下列哪个属于发动机机械异响() ()发动机有异响声时,不仅要注意异响部位,而且还要注意异响声同转速的关系。 发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。 ()发动机转速升高,声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。
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