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机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。有强度要求的土面区,压实度要求达()以上
单选题
机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。有强度要求的土面区,压实度要求达()以上
A. 0.85
B. 0.90
C. 0.96
D. 0.98
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按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定,()应在升降带两端设置跑道端安全地区
一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和( )。
一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()
一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和( )。
请简述在升降带平整区和跑道端安全地区从事碾压工作的规程?
请简述在升降带平整区和跑道端安全地区从事碾压工作的规程
机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。
飞行区等级指标I为3或4的跑道端安全地区宜自升降带端向外延伸()米
机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。
与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区
跑道端安全地区的位置起始于()
飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为Ⅰ或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。
飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区
飞行区指标I为3或4的跑道以及飞行区指标I为1或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。
若跑道设置了跑道端安全-区,则跑道端安全-区必须自升降带端向外至少延伸()
飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪,不包括机场净空。
飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪,不包括机场净空()
除非经特别许可,跑道开放使用期间,跑道中心线两侧75米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内,严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。(4529)()
除非经特别许可,跑道开放使用期间,跑道中心线两侧75米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内,严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作()
飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为7.5m,则跑道端安全地区宽度至少应为( )m。
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