飞行区指标I为3或4的跑道以及飞行区指标I为1或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。

飞行区指标I取决于（） 阅读下面的C语言程序，请给出正确的输出结果（ ）。#include#define N 10#define s（x）x*x#define f（x）（x*x）#define g（x）（（x）*（x））main（ ）{int i1,i2,i3,i4;i1=1000/s（N）;i2=1000/f（N）;i3=f（N+1）;i4=g（N+1）;printf（“i1=%d,i2=%d,i3=%d,i4=%d”,i1,i2,i3,i4）;} 机场飞行区指标I由（　　）长度确定。 阅读下面的C语言程序，请给出正确的输出结果（）。#includeimage.pngstdio.h>#defineN10#defines(x)x*x#definef(x)(x*x)#defineg(x)((x)*(x))main(){inti1,i2,i3,i4;i1=1000/s(N);i2=1000/f(N);i3=f(N+1);i4=g(N+1);printf(“i1=%d,i2=%d,i3=%d,i4=%d”,i1,i2,i3,i4);} 某多级减速器各级速比i1＝2、i2＝3、i3＝4、i4＝3，则总速比（） 并联电路中，I1=2A，I2=3A，I3=4A，那总电流是（ ）。 大兴机场飞行区指标属于4E的跑道是（） 民用机场飞行区指标I是按()确定的。 图示电路，正弦电流i2的有效值I2=1A，电流i3的有效值I3=2A，因此电流i1的有效值I1等于多少？ 当ωt=120°时，ｉ1、ｉ2、ｉ3分别为()。 当ωt=360°时，ｉ1、ｉ2、ｉ3分别为（） 当ωt=360°时，i1、i2、i3分别为()。 在图示电路中,已知:US=10V,I1=-4A,I2=1A。电流I3为 阅读下面的C语言程序，请给出正确的输出结果（）。include<stdio.h>define N 10define s（x）x*xdefine f（x）（x*x）define g（x）（（x）*（x））main（）{int i1,i2,i3,i4;i1=1000/s（N）;i2=1000/f（N）;i3=f（N+1）;i4=g（N+1）;printf（“i1=%d,i2=%d,i3=%d 在图示电路中,已知电流I1=1A,I3=-2A,则电流I2为 飞行区指标II为E的跑道宽度至少为（）。 飞行区指标Ⅱ为E的跑道宽度至少为（）m 某三级减速器i1＝2，i2＝6，i3＝8，则总速比i＝（） 当ωt=0°时，ｉ1、ｉ2、ｉ3分别为（? ? ?）。 7a7716f1ebb6e851734715c5957939e4 阅读下面的C语言程序，请给出正确的输出结果（）。#include#define N 10#define s（x） x*x#define f（x） （x*x）#define g（x） （（x）*（x））main（）{ int i1, i2, i3, i4; i1=1000/s（N）; i2=1000/f（N）;i3=f（N+1）;i4=g（N+1）;printf（“i