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左右驱动车轮转速不同时,由差速器消除转速差。
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左右驱动车轮转速不同时,由差速器消除转速差。
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轮间差速器的作用主要是使汽车两边车轮转速相同。( )
车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差
汽车左转向时,由于差速的作用左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配应为()
光电式转速传感器检测车轮转速,输出与车轮转速成反比的脉冲信号()
汽车转向时能使左右驱动车轮以不同的转速旋转的装置是()
普通行星齿轮差速器由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分,右轮转速为300转/分,此时主减速器从动齿轮转速应为()转/分,汽车应向()转弯。
差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮转速不同,保持车轮()
下列哪个部件可以使左右两个驱动车轮以不同的转速转动()
当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧区动轮转速不同,那么转矩的分配应是()
车轮转速传感器的作用是检测车轮转速,并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU()
差速器的主要作用是使汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋( )
在防抱死制动系统中,车轮转速传感器用来检测车轮转速,每个车轮安装两个()
通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。
车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同
ASR(驱动防滑系统)中车轮转速传感器信号主要帮助系统最终控制()
汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速()。
煞车作用使汽车车速与车轮转速产生之速度差称为滑移()
煞车作用使汽车车速与车轮转速产生之速度差称为滑移()
霍尔式车轮转速传感器抗电磁干扰能力比电磁式车轮转速传感器要强。
对于普通锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不同时,行星齿轮仅有自转而没有公转。( )
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