恢复B09操作方法：恢复B09至正常位时须将塞门手柄反方向旋转至与管路 ( )

切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路平行，直至B09无法拧动为止，否则B09截断塞门无法完全切断管路供风，可能引起抱闸运行的风险。（） B09切除后限速：切除一节车B09限速；切除两节车B09后限速；切除三节车及以上B09后限速（） 切除B09操作时需将塞门手柄旋转至与管路垂直即可，无需拧到拧不动为止。 以下操作B09正确的是（） B09代表（ ）。 简述B09工作原理？ 切除一节车B09限速，切除两节车B09后HMI屏显示限速。切除三节车及以上B09后HMI屏显示限速（） 25# B09作用：（）。 试车线切除B09进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除4个B09阀限速（） 切除一个B11或B09限速；切除两个B11或B09限速；切除三个B11或B09限速；切除四个及以上B11牵引封锁（） 故障列车对位停车后施加停放制动，恢复就近端A车的两个B09，并到达连挂端与救援列车司机共同确认解钩情况（标准用语。恢复剩余的B09，报告行调（） 25设置B09/B10呼吸线作用 切除B09时间最近端需秒（） 客室B09阀门布置：列车每节车厢椅下有两个B09阀门，各控制一个转向架（） 电磁阀（B09）用于{|*|}的控制。 列车解钩前，在确认故障车已恢复（）B09后，方可同意救援车司机进行解钩操作。 501车切除一节车B09以及535车切除两节车B09分别限速（）km/h 09A2906长型车，B09切除操作，需将切除手柄转至°位置，操作不到位将导致制动没切除或切除缓慢（） 25#设置B09/B10呼吸线作用？ 电磁阀B09故障可能的影响（）