SS7E型电力机车的变压器通风机电机采用自润滑装置，当电机运行约20万km后，进行润滑检查（）

SS7E型电力机车速度在112km／h时，牵引电机电压达到（） 在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。 （）不是SS7E型电力机车变流装置的保护电路。 SS7E型电力机车牵引电机按机车特性运行，机车速度从（）时是随电机电压升高而升高。 SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式（） SS4改电力机车每节机车主变压器通风系统使用了2台离心式通风机（） SS7E型电力机车，真空断路器的额定电压为（） SS7E型电力机车，两位置转换开关采用（）驱动。 SS7E型电力机车牵引电机过载故障时，是如何实现保护的？ SS3B型电力机车牵引通风系统采用的通风机为（） SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧（） SS7E型电力机车当变压器冷却系统油循环正常工作时，通过LCU使“油流”信号灯亮（） SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）。 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。 SS3型电力机车牵引通风机的通风支路是（）。 SS7E型电力机车的正常工作电压范围为（）kV 简述SS7E型电力机车各辅机启动控制关系 SS7E型电力机车辅助电路共有哪些电动机？ SS7E型电力机车采用（）型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和短路保护 SS9型电力机车4位牵引通风机冷却（）