单选题

设计MLP时,车身钣金件定位孔布置原则()

A. 圆孔和长孔间距尽量大,位置任意
B. 圆孔和长孔间距尽量大,圆孔中心尽量在长孔长轴方向上,两孔法线平行
C. 位置及间距由设计人员根据经验随意设定

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在检测钣金件上的孔时,探针的测尖应探到孔的()处 非结构钣金件又称车身覆盖钣金件,它们通过螺栓、胶粘、铰接或焊接等方式覆盖在车体表面,起到密封车身、减小空气阻力、美化车辆的作用() 钣金件的切割是采用冷切割工艺,对车身损害最小。() 钣金件的切割是采用冷切割工艺,对车身损害最小() 车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的() 车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的() 汽车车身钣金件多为冷冲压成型,冷冲压有哪些优点 齿轮孔的中心线是设计基准,在加工时采用孔来定位又是定位基准,这符合精基准选择的基准()原则。 简述车身总布置设计的主要内容有哪些? 车身是用()和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。 车身是用()和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的 车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有() 车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或卷曲变形),修理方案为() 简述车身设计的原则有哪些? 合理布置炮孔是提高爆破效率的关键所在,布置时应遵循的原则有(  )。 合理布置炮孔是提高爆破效率的关键所在,布置时应遵循的原则有( )。 合理布置炮孔是提高爆破效率的关键所在,布置时应遵循的原则有( )。 合理布置炮孔是提高爆破效率的关键所在,布置时应遵循的原则有()。 车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。 车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的()
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