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盘式前桥首次设定后只需将制动器进行()次空制动后,摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到正常值
单选题
盘式前桥首次设定后只需将制动器进行()次空制动后,摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到正常值
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非平衡式制动器的构造简单,摩擦片磨损后()
安装盘式制动器后,( )用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
在钳式制动器中,用于自动调整摩擦片与制动盘之间的间隙的部件是()。
偏航制动器在使用后,需定期检查偏航制动器的摩擦片厚度,当摩擦片厚度为()左右时,需更换新的摩擦片.
制动器摩擦片磨损报警电路中,磨损检测传感器用于检测汽车制动器摩擦片的磨损情况
车辆涉水后要(),点踩制动,排除制动器摩擦片的水份,恢复制动效能后,方可正常行驶
车辆涉水后要(),点踩制动,排除制动器摩擦片的水分,恢复制动效能后,方可正常行驶
气压制动车轮制动器的制动蹄摩擦片更换新的后,摩擦片与蹄铁弧面应贴合良好,其缝隙应不大于()
机械式停车设备的制动器对制动摩擦片的磨损应有()能力。
制动器浸水后,经过若干次(一般为5 ~ 15 次)制动后, 在制动蹄与制动鼓的摩擦热作用下使水分蒸发, 制动器摩擦片逐渐干燥,井逐渐恢复到浸水前的制动性能,这称为()
制动器浸水后,经过若干次(一般为5~15次)制动后,在制动蹄与制动鼓的摩擦热作用下使水分蒸发,制动器摩擦片逐渐干燥,井逐渐恢复到浸水前的制动性能,这称为()。
车辆涉水后要低速行驶,点踩制动,排除制动器摩擦片的水分,恢复制动效能后,方可正常行驶()
自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是()。
带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的()。
块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的()。
简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求?
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。
简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求
制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的( )报废。
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