08-32捣固车的方向偏差测量弦长为（），其中BC两测点的距离为（）

08—32捣固车测量系统测量精度为（）o（） 08-32捣固车测量系统测量精度为（） D08-32型捣固车线路方向偏差检测装置是由（）及相应的显示仪表组成 D08-32型捣固车左右两套捣固装置能同步捣固（）根轨枕 捣固顺序：先将镐头放在轨底处捣固，以后再向两边移动进行捣固，最后再向轨底中间方向捣固（） 09-32捣固车有两个捣固装置每个捣固装置有个捣镐，可同时捣固两根轨枕，也可左右分开作业（） 采用小型机械捣固曲股，应与道岔捣固车同步作业，并在道岔捣固车对第三点起道时进行（） 08-32捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为（），这个值的大小取决于传感器之间距离 大型养路机械捣固维修作业中为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过（） CDC-16道岔捣固车的作业方向为（） D08-32捣固车采用单弦测量轨道方向偏差的方法，通过电路上的自动控制，借助于液压执行系统而减小或消除轨道的方向误差 高铁线路作业，应充分利用精测网测量的线路数据，指导捣固车作业（） 为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min（） 08-32捣固车是步进式捣固车（） 大型养路机械捣固车捣固作业质量：连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过30次/min（） 大型养路机械捣固车捣固作业质量：连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min（） 道岔捣固车每次捣固根枕木 为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min（） CDC-16道岔捣固车是步进式捣固车（） 08-32捣固车电子摆的测量范围为。（）