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排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。
判断题
排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。
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检查蓄电池外部是否清洁,主要看()上是否有污物堆积。
导致蓄电池自行放电故障的原因有()等。
简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。
CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时,首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB()
定期对蓄电池充放电也叫和对性充放电,以检查需电池容量,并可发现蓄电池故障等()
蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。
从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆;将蓄电池安装在汽车上时,应先安装()电缆
电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、
蓄电池放电电流放电电流越大,蓄电池输出的容量()
蓄电池蓄电池常见故障有()
在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
蓄电池自行放电,是充电后,蓄电池放置不用时,逐渐失去电量的现象。
蓄电池自行放电,是充电后,蓄电池放置不用时,逐渐失去电量的现象()
如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常,完成蓄电池充放电测试,否则蓄电池需要维修()
使没有使用蓄电池,但长期闲置,蓄电池会自然放电,要()给蓄电池充电。
蓄电池自行放电的原因有哪些?
蓄电池自行放电的原因是()
控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为()
柴油机工应经常检查柴油机蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时充电,以免损坏蓄电池()
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