钢轨防断管理标准化的工作体系是，要求把钢轨防断工作贯彻于养护维修、新轨焊接、新线验交、大修铺轨、钢轨焊修、伤轨检查、监视、处理等各个环节（）

钢轨探伤工作具有流动性和技术性强、安全责任重等特点，是工务部门钢轨防断、确保行车安全的关键工作（） 根据季节的特点，每年的_为钢轨重点防断期 线路车间要根据季节特点做好无缝线路（道岔）应力放散、调整、钢轨检查、调整轨缝以及防断、防胀演练工作（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》将每年10月1日至次年4月1日列为防断重点时期（） 冬季防钢轨折断、防夹板折断、防折断是工务安全管理工作中的重中之重（） 抓好防断薄弱地段的检查，重点对（）等地段的钢轨病害加强检查 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，v≤120km／h线路区段，下列伤损达到轻伤标准（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，v≤120km／h线路区段，下列伤损达到重伤标准（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，属于探伤仪的日常保养内容（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，v≤120km／h线路区段，下列伤损达到轻伤有发展标准（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨顶面擦伤（列车运行速度v≤120km／h）深度超过mm，达到重伤（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，发现伤损钢轨，未处理前须根据伤损程度分别采用等不同的监控措施（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，全局普铁各主要干线大型钢轨探伤车探伤每年不少于4遍（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，160km／h≥v>120km／h线路区段，下列伤损达到重伤标准（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，60km／h≥v>120km／h线路区段，下列伤损达到轻伤标准（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨顶面擦伤（列车运行速度v≤120km／h）深度超过2mm，达到重伤（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》实行探伤周期误差控制，正线周期误差控制在±日（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，回放发现的伤损实行分级管理，分为，按轻重缓急复核（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨探伤作业接头（含焊缝，普通、绝缘、异型接头等）处所推行速度不大于km/h（） 企业标准化工作的内容包括开展标准体系和标准实施的评估、评价工作，积极改进企业标准化工作，参与国家标准化工作。