时速160公里集中动力动车组施行单车绝缘测试时,拖车和控制车按标准及方法执行,动力车和控制车机务设备按机车标准及方法执行（）

时速160公里集中动力动车组拖车、控制车、动力车因故解编后,应在复编前,由机务检修人员对动力车进行单车绝缘测试,对动力车、控制车进行单机试验（） 时速160公里动力集中动车组编组中为带司机室的拖车,即控制车（） 时速160公里动力集中动车组不得减编（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时，均须施加停放制动和全列拖车、控制车人力制动（） 时速160公里动力集中动车组拖车.控制车制动管压力风表的量程为Kpa 时速160公里动力集中动车组拖车闸片与制动盘两侧间隙之和mm（） 时速160公里动力集中动力车组拖车制动夹钳单元是的执行机构 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里动力集中动车组库内无动力停放时,司机须施加（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组动力车无动力回送时，比照机车回送办理。拖车、控制车回送时，比照客车回送办理（） 时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（） 时速160公里动力集中动车组在车站开车时按动力分散动车组列车方式发车（） 时速160km/h动力集中动车组拖车（）