A-B-B-001214无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准（）

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃。无缝道岔必须设在固定区（） 无缝道岔要求道床保持饱满，扣件保持紧固状态，达到（ ）。 无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃。无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上（） 无缝道岔必须设在伸缩区（） 道岔基本轨与滑床板、轨撑的连接螺栓牢固，扣件全、正、紧、靠扭力矩达到（） 道岔故障时，如遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机以不超过速度越过岔区。列车出清岔区后，方可对故障道岔进行处理（） B-B-A-002213道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成（） 道岔更换无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（） 无缝道岔的扣件扭矩应保持120～150N·m（） 同一岔区单元锁定轨温宜一致，且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于℃。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.6.2）（） 岔区预复位后不能转换道岔（） 道岔更换时，无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃（） 无缝道岔应力放散应以每组道岔为一单元，除道岔间的夹直线外，应力放散单元轨条长度不宜超过m（） 无缝道岔设3对观测桩，在岔头（基本轨接头）、岔中、岔尾处各设1对（） 道岔区扣件间距宜为，特殊位置的扣件间距根据道岔结构设计确定（） 同一岔区道岔与道岔之间应铺设与同规格的轨枕 无缝道岔应做__。无缝道岔应在__轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于__。无缝道岔必须设在__。无缝道岔__设在__过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上 成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造，属于__内容 无缝道岔的岔头、限位器、岔尾桩号现场不做标记只粘贴标签（） 道岔区无砟轨道结构应符合下列规定：.轨枕埋入式无砟轨道由道岔钢轨件、扣件、混凝土道床板（含桁架式预应力混凝土岔枕）及底座等部分组成。板式无砟轨道由道岔钢轨件、扣件、道岔板及底座等部分组成（）