受电弓电感式降弓位置指示器可监控受电弓处于升弓位还是降弓位。 （ ）

受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。 DSA-200型受电弓升弓时间（），降弓时间（） 受电弓压力开关的作用是检测并输出受电弓升弓到位和降弓到位信息（） HXD１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。 车辆屏显示单个受电弓图标降下，“受电弓升/降”指示灯闪烁，列车自动限速 HXD1B型机车受电弓选择开关选弓2位置是升端受电弓位置（） 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 和谐型电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） 杭州地铁2号线受电弓升弓时间，降弓时间（） 受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速运行至前方站检查（） 受电弓升、降弓时间异常，应进行调整（） 说明TSGl型受电弓的升、降弓原理 HXD１电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） 长沙地铁1号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（） 长沙地铁3号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（） DSA250受电弓升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲，上交叉管应落在二个橡胶减震器上，不允许在降弓位弹跳，因为这种现象会对受电弓引起损坏（） 操作紧急牵引开关后，HSCB控制及受电弓状态指示灯都灭。即使受电弓实际处于升弓状态（） 橡胶缓冲器在受电弓升弓时对受电弓进行缓冲保护（） 请简述受电弓升/降弓的特性要求