调车作业，溜放空客车时，以1辆为限，可使用铁鞋制动（）

( ) 整备线、存车线内存放客车时，须连挂成组，调车作业提开车钩前由调车人员采取空气制动后，由调车人员负责在车组两端使用铁鞋防溜。 调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员等可不在同侧（） 电客车不涉及调车作业时，铁鞋的放置及撤除由车辆检修人员负责（） 溜放作业时，遇前车组人力制动后车组铁鞋制动，前车组未入线，后车组不准提钩（） ( ) 未乘坐旅客的空客车在客整场内可进行溜放作业。 ( ) 铁鞋制动时，铁鞋支座有裂纹时禁止使用。 铁鞋制动时，铁鞋支座有裂纹时禁止使用（） 平面调车溜放作业使用人力制动机制动时，必须正确使用安全带，严禁跳闸（） 在电客车调车作业中，铁鞋的放置及撤除由工程车调车员负责（） ( ) 使用铁鞋制动时，严禁带铁鞋叉上车。 调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员、静态作业如安撤防溜、调整钩位、连结软管等可不在同侧。 使用铁鞋制动的车站，应将调车场内铁鞋保有量、铁鞋制动员分工、铁鞋的、立岗时机和防止车辆出标等规定，纳入《站细》（） 使用铁鞋制动时，应来车方向，严禁反手、徒手使用铁鞋（） ( ) 溜放作业中，遇制动距离不足时，应立即报告调车长停止向该线的溜放作业。 局管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在12‰及以下的以10辆为限；超过12‰以5辆为限（DF5、DF7型机车按70%计算）。如挂空客车时，1辆客车折合货车3辆。在限制区段，总重不得超过该区段的牵引定数（） 调动3辆及其以上的空客车时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 在曲线上使用铁鞋制动时，铁鞋应放在（ ）上。 调车作业前必须准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具（） 溜放调车时，禁止放风制动（） 客车可以通过驼峰，调车时禁止溜放。