列车可能导致车门启动防夹功能的原因（包括故障）有（）

车门防夹功能最小检测障碍物大小为（宽×高）（） 车门进行防夹功能试验时，需要对个位置进行测试（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为（宽x高）（） 客室车门防夹功能测试的三个位置分别是（） 列车车门故障可能导致等重大影响（） 车门防夹功能试验时使用的防夹棒为20mm*60mm（） 车门防夹功能试验时，三次防夹关门力都是一样的（） 导致列车发生启动连锁现象可能的原因，包括以下（） 对于多数轿车，只要设有玻璃防夹功能，则所有车门玻璃升降都具有该功能（） 具有防夹功能的轿车，在玻璃一个升降行程内有（）防夹功能。 以下尺寸会影响防夹功能的有（） 电客车车门具有自动防夹功能，可探测的最小障碍物尺寸为（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为25mm×60mm（宽×高）（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为25mm×60mm（宽×高）。若门不断受阻，防夹功能可重复次。最后门保持打开，门开宽度为350mm（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为25mmx60mm（宽x高）。若门不断受阻，防夹功能可重复次。最后门保持打开，门开宽度为350mm（） 列车车门故障事件可能导致：不能正常切除、车门不能关闭继续运行、列车延误、下线、清客、乘客伤亡事件（） 列车客室车门故障会导致列车不缓解（） 月检3检查再关门功能要求按压关门按钮持续以上，因防夹功能测试未关闭的车门能正常关闭（） 站台门的防夹功能又称为（） 车门调整过松，可能会导致车门防夹试验不过（）