CIR通过GSM-R通道接收到的进路预告信息，在司机签收后应向发送方发送信息（）

在GSM-R工作模式，CIR未接收不到进路预告可能原因有（） 遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应将进路信息及时通知司机（） CIR设备将接收到的车次号校核信息通过GSM-R数据模块上传到CIC中心，CTC中心根据其中的信息分析判定下发进路预告，调度员才能下发调度命令等（） 《城际行规》第57条CTC区段列车进路预告信息未接收到或接收错误时的处理规定 当机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告（） CIR设备提供GSM-R数据业务的模块是GPRS数据模块，通过此模块可以接收进路预告，调度命令，发送无线车次号校核信息（） 接车和通过进路有进路预告信息，且发送进路预告信息须满足以下条件（） 列车进站前，按规定进行车机联控或确认CIR进路预告信息（接收到办客站的股道信息后，须对司机手账上记录的办客股道进行核对）。确认进站凭证、ATP显示的允许运行速度值，控制列车运行速度（） 接发车和通过进路均有进路预告信息（） 非常站控模式下，遇无进路预告信息时，列车由正线通过改为侧线接车，由提前向司机预告（） 非常站控模式下遇无进路预告信息时，列车由正线通过改为侧线接车时，由提前预告司机（） 《普速行规》规定：遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应将进路信息及时通知（ ）。 遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，应提前预告司机（） 调度集中区段中心操作方式办理列车接车（通过），司机收不到进路预告信息时，列车调度员根据司机的报告使用调度台FAS将进路预告信息告知司机，内容包括。《行细》第38条（） 当机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员（） CIR设备用于司机与、、等作业人员进行语音通信，接收和显示调度命令和列车进路预告信息，发送和接收显示列车防护报警信息，操控列尾装置、显示列车尾部风压信息，并向CTC/TDCS系统发送车次号校核信息、调度命令签收信息（） 装备有LKJ设备的列车停车超过30min，CIR不能接收进路预告和调度命令时，需通知司机重新注册。《行细》第17条（） 当列车未接收到前方站进路预告信息时，司机应在站外停车后，向列车调度员询问前方站接车股道号码，列车调度员应将接车股道号码通知司机（） 分散自律控制车站，在机车接收到进路预告信息（ITCS区段须ITCS设备正常）时，司机与车站值班员（列车调度员）执行问路指路的车机联控（） CIR在发送自动确认、手动签收信息时，应通过原接收调度命令信息时的传输通道发送（）