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在进行V带传动设计计算时,若v过小,将使所需的有效拉力
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在进行V带传动设计计算时,若v过小,将使所需的有效拉力
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设计V带传动时,发现V带根数太多,可采用___的方法来解决()
设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。
在V带传动设计计算中,限制带速v≤25m/s,主要是为了保证带中离心应力不致过大()
V带传动时,当其中一根V失效时,更换失效V带即可,其他V带不用更换
V带传动和平型带传动相比,V带传动的主要优点是( )。
设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。
设计V带传动时,为防止 ,应限制小带轮的最小直径
设计V带传动时,为了防止(),应限制小带轮的最小直径。
带传动的带轮线传动速度v>5m/s时应进行静平衡,v>25m/s时应进行动平衡()
已知V带传动的功率P=5.5kW,小带轮基准直径D1=125mm,转速n1=1400r/min,求传动时带内的有效拉力Fe。
V带传动中,若发现一组带中个别V带有疲劳撕裂(裂纹)等现象时,应及时更换该根V带,确保安全运行()
在带传动中,常用的有平带传动和V带传动,并且平带传动较V带传动应用广泛。
为保证V带不松脱,带传动中安装V带时越紧越好()
V带传动作减速传动时,若主动带轮记为1,从动带轮记为2,则带的最大应力σmax等于___()
汽油发动机点火提前角过小将使()
带V带的工作拉力由承受()
中国大学MOOC: 选取V带的型号,主要取决于传动带的紧边拉力。
V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是( )。
V带传动的设计准则是靠限制实现的()
带传动的带轮线速度v>5m/s时应进行静平衡,v>25m/s时应进行动平衡。
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