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车螺纹时,为了获得准确的螺距,必须用丝杠带动车刀进给,使工件每转一周,车刀移动的距离等于螺纹的螺距。()
判断题
车螺纹时,为了获得准确的螺距,必须用丝杠带动车刀进给,使工件每转一周,车刀移动的距离等于螺纹的螺距。()
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通过光杠或丝杠,将进给箱的运动传给(),自动进给时用光杠,车削螺纹时用丝杠。
通过光杠或丝杠,将进给箱的运动传给(),自动进给时用光杠,车削螺纹时用丝杠
车多线螺纹时,工件转一转,车刀需精确的移动一个螺距()
车削螺纹时螺距靠调整机床进给量保证。
车削螺纹时螺距靠调整机床进给量保证()
车削螺纹时,工件每转一周,车刀必须准确地移动()
螺距1.5mm的机夹螺纹车刀,都能用来加工螺距2mm的螺纹()
车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹
某伺服电机最高转速为1200r/mm,通过丝杠螺母副传动机床进给运动,丝杠螺距为,最大进给速度可达()。
车削螺距小于()mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用直进法完成车削。
CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹
CA6140 车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合 上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。
车螺距大于4mm的距形螺纹时,先用直进法粗车,两侧各留()mm的余量,再用精车刀采用直进法精车
车削螺距小于4mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用()法完成车削。
如果螺纹牙型深度较深,螺距较大时,可分()进给,每次进给背吃刀量按递减规律分配
车螺纹时为了避免产生乱牙当丝杠转过一转时工件必须转过()。
CA6140车床车螺纹传动链,是由轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上溜板箱中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹()
车螺距大于4mm的距形螺纹时,先用直进法粗车,两侧各留0.2~0.4mm的余量,再用精车刀采用精车()
如果螺纹牙型深度较深,螺距较大时,可分数次进给,每次进给背吃刀量按()规律分配
车螺纹时用()带动刀架;;
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