车站均须装设闭塞设备（）

高速铁路车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列二种（） 车站均须装设基本闭塞设备，下列哪一种不属于行车基本闭塞法（） 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3 高速铁路车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列二种：（1）自动闭塞；（2）闭塞。{GJ275} 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种：1.自动闭塞；2.；3.半自动闭塞 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种：1.；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞 站内正线及到发线上的道岔,均须与有关闭塞设备联锁（） 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及（） 全线设备故障时，（）均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车 集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警（） 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及告警 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警（） 单个或部分控区PMI设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报（A）（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应几倍良好的（） CTC系统设备故障时，__车站联锁设备和区间闭塞设备的正常 车站基本闭塞设备故障，改用电话闭塞法行车时，须经（）准许并发令 单个或部分联锁区联锁设备设备故障时，故障车站及为闭塞车站，联锁故障区域报点站及两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置（） 改用电话闭塞法及恢复基本闭塞法时，均须查明空闲（） 普规规定：集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。