单个或部分控区PMI设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报（A）（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（）

单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。 电话闭塞法时，单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站（） 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站() 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障各端站向行调报点，闭塞车站之间相互报进折返线时，车站准备好进路后显示发车手信号通知司机。油坊桥联锁区故障时，雨润大街站下行站台停有2803次列车，油坊桥下行停有2603次（折返列车），油坊桥站同意2803次闭塞的条件为2603次完成折返作业（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，联锁故障两端站及全线故障时需报点的站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点）（） 局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站（） 电话闭塞法中局部联锁故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站（） 单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、同方向前次列车出清前方站站台或折返站列车完成列车折返作业（即两站两区间空闲）（） 单个或部分车站两类AFC设备同时故障或能力不足的处理正确的有（） 单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、接车站台空闲；司机根据行调发布的命令在进（出）电话闭塞区段的两端站自行切除（恢复）ATP运行（） 单个联锁区故障，联锁车站含C.D两站，以下哪些车站为闭塞车站（） 空调季节，单个车站环控系统故障停机连续时间超过２４小时属于（） 单个车站所有AFC设备全部掉电情况下故障车站票务处理指引 车站公共区、设备区或设备房渗漏水故障截排及引流作业施工监管内容 CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和列控正常工作（） 故障处理人员到达车站后，应向车站值班员（助理值班员或信号员）了解设备故障情况及查看故障现象，需要操纵设备时，必须经车站值班员同意。A.√B.×（） 车站属地管理范围有及其他车站设备状态巡视、故障报修及故障修复（） 当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站改为书面办理登记、注销作业。 当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站改为书面办理登记、注销作业（） AFC大面积故障的较大级是指单个车站（或站厅）AFC设备出现故障导致无法进行售票或检票的（）