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普通线路的站线地段铺设Ⅲ型混凝土枕时,每公里配置根轨枕()
单选题
普通线路的站线地段铺设Ⅲ型混凝土枕时,每公里配置根轨枕()
A. 1600
B. 1667
C. 1680
D. 1760
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铺设木岔枕的普通道岔两端各( )根地段轨枕,不宜铺设混凝土枕
铺设木岔枕的普通道岔两端各( )根地段轨枕,不宜铺设混凝土枕。
无缝线路每公里配置1667根轨枕时,轨枕间距为mm()
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下列地段不宜铺设混凝土枕:铺设木岔枕的普通道岔两端各根轨枕()
坡度小于12‰的地段,的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量()
无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕,按1667根/km配置时,轨枕间距为()
无缝线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕,按1667根/km配置时,轨枕间距为
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《普修》旅客列车设计行车速度≤120km/h正线Ⅱ级铁路每公里铺设Ⅲ型混凝土枕----根新Ⅱ型混凝土枕---根
无缝线路地段,轨枕间距应均匀布置,一般情况Ⅲ型混凝土枕每千米配置1667根,Ⅱ型混凝土枕每千米配置1840根。
正线轨枕加强地段新Ⅱ型混凝土枕每千米最多铺设根数为1920根()
地铁正线整体道床线路坡度大于20‰地段.每公里铺设短枕对()
符合下列的正线Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量?()
铺设木岔枕的普通道岔两端各轨枕地段不宜铺设混凝土枕()
无缝线路地段,轨枕间距应均匀布置,一般情况Ⅲ型混凝土枕每千米配置1667根,新Ⅱ型混凝土枕每千米配置( )。
轨枕加强地段每千米增加的轨枕数量和最多铺设根数:新Ⅱ型混凝土枕增加的轨枕数量
正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量:半径及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)()
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