CRH5A型动车组单车制动不缓解原因（）

CRH5A型动车组进行单车防滑试验，可以操作BCU或WSP/DNRA上的按键按钮（） CRH5A型动车组制动电阻器安装在每节车的车顶。 CRH5A型动车组制动系统的复位操作，可通过（）操作来实现。 CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（） CRH5A型动车组全列共有紧急制动阀（）个。 CRH5A型动车组施加电制动时网压应在范围内（） CRH5A型动车组空调操作，由（） CRH5A型动车组设计寿命年 CRH5A型动车组车轮直径mm CRH5A型动车组适应站台高度：（）～（）。 CRH5A型动车组车体总重（） CRH5A型动车组动力配置方式（） CRH2型动车组列车发生制动不缓解（153）故障时,原因可能为（） CRH5A型动车组撒砂管路严重泄漏,打开制动单元处裙板和模块罩板,关闭阀,隔离单车的撒砂装置（） CRH5A型动车组动车组施行计划性的检修（） CRH5A型动车组运行环境温度 ℃ CRH5A型动车组防火门用于（） CRH5A型动车组编组方式为 CRH5A型动车组PIS系统用于发送（） CRH5A型动车组最大轴重t（）