列车在运行途中，因不明原因降弓，需登顶作业时，必须在得到准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的口头指示后登顶作业（）

列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即并停车，同时查看降弓地点公里标，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员 列车在运行途中,因不明原因降弓,动车组列车随车机械师应根据故障信息记录,及时向反馈故障发生时间等信息（） 列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即切断主断路器并停车，同时查看降弓地点公里标，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员（） 动车组列车在运行途中，因不明原因需要更换受电弓运行时，司机应减速至以下更换（） 动车组在运行途中不明原因降弓，司机应立即停车，同时查看降弓地点公里标和时间，向调度所列车调度员报告等信息。列车调度员将降弓情况转报供电调度员（） 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员报告。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求。请求停电汇报内容包括（） 动车组列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知需下车检查或登顶作业时，随车机械师通过司机及时向提出请求 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求（） 登顶前确认受电弓已降弓，列车处于模式（） 列车检修车底作业时，需确保列车已降弓（） 列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，司机应立即停车并断电、降弓，同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员（列车调度员）（） 双周检登顶前确认受电弓已降弓，列车处于模式（） 高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,当不能确定途中自动降弓是由于动车组列车自身原因造成时,供电调度员应组织供电工区,在当日天窗内检查降弓地点前后范围的接触网设备状态（） 列车反向运行前必须得到的命令（） 车载设备检修需升.降弓作业时必须通知（） 发生弓网故障需登顶处理时，必须接到准许登顶作业的调度命令，并升弓验电，确认无电后，挂好接地线，方可登顶处理（） 电力机车、动车组运行途中需登顶作业时，司机（动车组为随车机械师）接到准许登顶作业的调度命令，验电接地后，方可登顶作业（） 列车反方向运行前必须得到（）的命令 列车反方向运行前必须得到的命令（） 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车《技规》391条（）