在当日北京时时前，但需延误至次日北京时时后起飞的航班，应取消补班（）

深圳=北京直飞航线目前每天几班（） 遇有本场起飞航班遇到非法干扰行为的应急处置程序为：（） 从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间约为30分钟，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带（）千克的起飞油量 从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间为30分种，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带（）千克的起飞油量 从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间约为30分钟，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带( )千克的起飞油量。 北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。 某旅客原定乘CZ3102航班，起飞时间为1740，航程为北京至广州。由于临时改变计划，旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州，应旅客要求，该旅客乘0730起飞的CA1301航班，从北京至深圳，再由深圳赴广州。该情况应按（　）处理。 某旅客原定乘CZ310航班，起飞时间为17：40，航程为北京至广州。由于临时改变计划，旅客要求在同一天的16：00以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州，应旅客要求，该旅客乘07：30起飞的CA1301航班，从北京至深圳，再由深圳赴广州。该情况应按（）处理 航班起飞前，某旅客因对航班延误不满，冲击驾驶舱，机组以下做法正确的是（） 航班起飞前，某旅客因对航班延误不满，冲击驾驶舱，机组以下做法正确的是（） 起飞前待命最大刹车，一旦中断起飞，地速海里/小时时，油门杆收到慢车位会触发最大刹车（） 为了保障航班生产，避免因吃饭影响航班正点，规定：西安地区始发航班应在起飞前95分钟进场签到，广州提前95分钟，北京地区提前（）分钟。 北京首都国际机场是全球最大的机场，几乎所有北京的国内国际航班均在北京首都国际机场停靠和起飞，其旅客吞吐量位居全球第一（） 北京首都国际机场是全球规模最大的机场，几乎所有北京的国内、国际航班均在北京首都国际机场停靠和起飞，其旅客吞吐量位居全球第一。 北京首都国际机场是全球最大的机场，几乎所有北京的国内国际航班均在北京首都国际机场停靠和起飞，其旅客吞吐量位居全球第一（） 一般联程机票的飞行时间比直飞航班长，但价格比直飞航班便宜。() 航空器在预计起飞时刻（）分钟还未起飞，该航班属于延误。 买家在航班起飞前25小时内支付成功的订单，商家需在其支付成功后的（）小时内出票；买家在航班起飞前25小时（含25小时）前支付成功的订单，商家需在其支付成功后的（）小时内出票，但出票时间不得晚于航班起飞前24小时。 买家在航班起飞前25小时内支付成功的订单，商家需在其支付成功后的（）小时内出票；买家在航班起飞前25小时（含25小时）前支付成功的订单，商家需在其支付成功后的（）小时内出票，但出票时间不得晚于航班起飞前24小时 出港航班延误，指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间（）分钟以上的航班