《事规》规定：错误操纵、使用行车设备耽误列车未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

错误操纵及使用行车设备耽误调车为一般A类事故（） 错误操纵及使用行车设备耽误调车为A类一般事故（） 使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车，未构成一般C.类以上事故的，为一般事故。（事规第十五条）（） 未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故，包括行车设备故障耽误本列货运列车以上（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D16类事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故（） 错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车。 错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车 电化区段攀爬车顶耽误列车为一般C类事故（事规）（） 施工、、清扫设备耽误列车为一般D类事故。（事规）（） 列车运行中刮坏行车设备设施为一般C类事故（事规）（） 施工、检修、清扫设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为事故 使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（） 错误操纵、使用行车设备耽误列车为事故（） 有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上（） 滥用紧急制动阀耽误列车为一般C类事故（事规）（） 列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故的，构成一般C类事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车1小时以上；固定设备故障延时影响正常行车1小时以上（仅指正线）。未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（） 行车设备故障，耽误本列客运列车一小时以上或耽误本列货运列车两小时以上固定设备故障，延时影响正常行车，两小时以上仅止正线）未构成一般c类以上的事故，构成一般D类事故（）