《铁路客运专线技术管理办法（试行）》规定：最大竖曲线半径不应大于30000m（）

铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM/H,一般情况下客运专线 《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内中间设有接触网支柱的相邻线时线间最小间距为（） 《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线区间正线200km/h 《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线区间正线上如果最高运行速度达到250km/h，则线间最小距离应为（） 《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内正线300km／h 客运专线铁路建筑限界的最大宽度为（）。 《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线区间正线300km/h＜v≤350km/h时，线间最小间距为5m（） 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度200km/h的一般区段为()。 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度250km/h的一般区段为()。 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度300km/h的一般区段为()。 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度350km/h的一般区段为()。 客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。 《中国铁路济南局集团有限公司客运专线实行市场化开行方案的实施办法》中规定：客运专线安排图（） 高速铁路无砟轨道线路最大竖曲线半径不应大于m（） 最大竖曲线半径不应大于m（） 客运专线P60-18号道岔，导曲线半径为1000m（） 《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（铁科技[2009]212号文：300-350km/h部分）规定：制动初速度为300km/h，列车紧急制动距离限值为（）m，制动初速度为300km/h，列车紧急制动距离限值为（）m。 客运专线铁路路基规范采用的技术指南有哪些？ 设计速度为200km/h的客运专线铁路区间线路最小曲线半径一般条件下为m（） 最大竖曲线半径不应大于m，最小竖曲线长度不得小于m（）