简述检修工（组）长在动车组出所联检时的工作职责

联检时动车所质检员携带《动车组出所质量联检记录单（辆动-20）》（辆动-20）和《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12）；客运质检员到达联检动车组后，动车所质检员将“辆动-12”全部交给客运质检员；“辆动-20”由客运质检员负责组织填写，“辆动-12”由动车所质检员填写； 简述动车所调度员在动车组出所 动车组出所联检由牵头组织，一体化作业相关专业人员参加（） 动车组出动车所前,联检人员应填写（） 动车组出所联检由动车所牵头组织，_相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准 出所联检发现动车组及车载对TP、LKJ、CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营（） 动车组出段（所）时的规定 动车组一级检修后无须按规定进行动车组出所质量联合检查（） 动车组一、二级检修完毕后，出库前须由动车所技术员组织各一体化部门进行出库联检（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:动车组客室固定备品交接列人动车组上部设施质量联检工作范畴。包括出库联检、始发联检、终到联检、途中预报和维修等。上部设施质量联检须做到“运行趟趟交接、故障件件核实”,保证动车组设施配置齐全、状态稳定、运用良好（） 重联动车组一级检修联检后需解编出所时应在非重联端进行（） 动车组级检修为运用检修,在动车组运用所内进行（） 出所联检中发现故障时，应通知动车所，相关单位立即进行处置，确保安全正点出所（） 动车组在动车所检修库内停放时，防溜工作由地勤机械师负责（） 动车组检修任务派工单均由通过动车组管理信息系统下达检修班组（） 司机执行“问路式”调车作业时，出检修线（库）联系用语：司机：“××动车所调度员，×道[线]××动车组请求出检修线（库）”（） 动车组级检修在动车组运用所内进行（） 出所联检中发现故障时，应通知动车所调度，相关单位立即进行处置，确保安全正点出所（） 如联检结束后至动车组出所前发现故障，客运质检员通知（）组织修复；如出所前故障未能修复客运质检员将故障填写在“辆动-12”出所状态栏中，如无故障不需填记。 请简述动车组救援动车组时，在故障动车组前部救援准备工作