动车组一、二级检修完毕后，出库前须由动车所技术员组织各一体化部门进行出库联检（）

高级检修动车组送修前,动车（客车）段调度根据总公司下达的动车组高级检修计划组织动车组交路调整、变更车底等工作,制定回送计划,组织动车所对动车组进行整备,整备完成后,向铁路局动车调度提报回送申请（） 动车组运用检修是指：动车组一级检修和二级检修（） 动车组修程分为5级。一、二级检修为,在动车组运用所内进行（） 动车组临修指运用维修中不在一二级检修时间范围内进行的检修（） 动车组临修：指运用维修中在一二级检修时间范围内进行的检修（） 车辆段动车调度应参与编制动车组二级检修计划,掌握动车组计划（） 动车组进、出检修库前，由动车所开放信号后与司机联系妥当，确认信号开放后动车（） 二级检修月计划由调度科组织动车所编制，并将电务部门提供的配属动车组列控车载设备二级检修计划纳入，由技术科会签，分管段领导审核后于每月日前发布（） 动车组二级检修对规办法。动车组二级检修项目按其对动车组安全星能影响的重要程度由低到高分为三类，具体分类见动车组二级检修卡片（） 动车组一级检修、3C检修及检修库内吸污作业结束后，立即报告动车所调度（） 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修（） 一、二级检修为高级检修，在动车所内进行（） 一、二级检修为运用检修，在动车所内进行（） 联检时动车所质检员携带《动车组出所质量联检记录单（辆动-20）》（辆动-20）和《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12）；客运质检员到达联检动车组后，动车所质检员将“辆动-12”全部交给客运质检员；“辆动-20”由动车所质检员负责组织填写，“辆动-12”由（）填写 动车组一、二级检修后当日上线或24小时内上线，从动车所内出发前不再进行全部制动试验（） 二级检修月计划由调度科组织动车所编制并将电务部门提供的配属动车组列控车载设备二级检修计划纳入分管段领导审核后于每月25日前发布 一、二级检修为，在动车所内进行（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修， 在动车所内进行； 三、四、五级检修 为高级检修（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修（） 动车组扣车集中二级检修或故障临修时，动车所应通过信息系统填写，修竣后及时填写《动车组扣修竣工单》