IBP盘的防淹门控制部分，在关门允许指示灯点亮后才能进行开/关门操作（）

IBP操作有效/无效按钮处于无效状态时，按钮操作，指示灯可以点亮 列车驾驶员或站务人员在PSL发出开门命令，站台门开始打开，门开启过程顶箱上各门状态指示灯同步闪烁，全开时门状态指示灯点亮，中央控制盘面板、就地控制盘、IBP盘上的所有“ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯闪烁（） 车站进入火灾模式后，FAS与AFC专业联动正常，IBP盘紧急释放按钮指示灯状态为、联动指示灯状态为（） 指示灯测试时:按下“指示灯测试”按钮,司机室控制台上所有指示灯应点亮。( ) 指示灯测试时：按下“指示灯测试”按钮，司机室控制台上所有指示灯应点亮（） IBP盘面按下闸机释放按钮后，现场设备动作，但是反馈指示灯未点亮，一定是指示灯的反馈信号线接触不良（） 风机电气控制柜面板电源指示灯，控制柜通电时点亮；运行指示灯，风机运转时点亮（） 风机电气控制柜面板电源指示灯，控制柜通电时点亮；运行指示灯，风机运转时点亮。（） 信号接收来自ISCS的IBP控制，提供按钮、指示灯及蜂鸣器等器件的逻辑电源并驱动IBP上指示灯（） 单个站台门单元不能关闭现场：列车关门后，故障门不能随列车门一起关闭，门头状态指示灯，就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮（） IBP盘的环控模式部分，在执行模式过程中，按钮指示灯呈快闪状态（） 查看电源状态指示灯，当主电工作指示灯点亮，主备故障指示灯点亮，火灾报警控制器故障总指示灯（器）点亮且发出故障报警声，显示器显示备电故障信息时，可判定火灾报警控制器处于备用电源故障。（） 在IBP盘车站环控控制区域，自动状态指示灯，显示红色时为自动状态，此时不能使用IBP盘控制。改正：绿色时为自动状态（） 可通过指示灯测试按钮将所有指示灯点亮（） 站台门设备IBP盘开门状态灯（黄色）和关门锁闭指示灯（绿色）额定工作电压为24VDC，最大功率不得超过（） 协议转换器正常工作应该有三个指示灯点亮，即电源指示灯（PWR）点亮绿色灯光发送指示灯（TXD）和接收指示灯（RXD）点亮黄色灯光（） 防淹门控制系统包括：区间隧道内水位参数地检测装置、就地控制箱、车控室防淹门控制盘盘及信号系统、主控系统之间的通讯接口设备（） 当火警指示灯、监管报警指示灯、故障指示灯、屏蔽指示灯同时点亮时，火灾报警控制器显示器优先显示故障报警状态信息。（） 多线控制盘的手动锁处于“允许”状态时，工作指示灯处于（）灯状态。 单个模式IBP盘面指示灯，自动状态指示灯“自动状态”灭灯表示（）