热门试题
航班中遇到中度以上颠簸，获取飞行机组内话通知颠簸信息的第一人，需立即进行全舱广播（）
遇有颠簸时，如未得到任何来自飞行机组的颠簸信号或客舱的广播通知，乘务组不用采取任何措施（）
遇到颠簸时，客舱机组应及时评估判断颠簸程度，即使未得到任何来自驾驶舱的颠簸信号或客舱的广播通知，仍应采取相应的措施，在确保自身安全的前提下做好旅客提醒及客舱安全管控工作，牢记保护好自己才能更好的保障旅客安全（）
CRJ-900NG机型驾驶舱紧急呼叫乘务员，前后乘务员面板上琥珀色紧急灯（EMG）闪烁，同时客舱扬声器发出一声高、低双调谐音（）
当遇有突发性中度及严重颠簸时的处置，以下不正确的是（）
飞行过程中，每间隔___小时，客舱机组主动进入驾驶舱与飞行机组沟通不少于__分钟，询问颠簸风险等信息（）
由客舱向驾驶舱发出紧急呼叫时（）
当飞机中度颠簸时旅客会感觉（）
起飞前带班乘务长应向驾驶舱发出“客舱准备完毕”信号
高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸，乘务长无权决定终止客舱服务（）
乘务员呼叫驾驶舱的信号与地面人员呼叫驾驶舱的信号有何不同？（）
摩托车在颠簸路面上行驶时，驾驶人应采用低挡低速，尽量选择坑大的地方行驶，以减小颠簸。
在高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸，乘务长有权决定终止客舱服务（）
以下哪些现象属于中度颠簸（）
客舱给出连续的声“驾驶舱内话铃”声,表示客舱出现劫机情况，不便与驾驶舱通话（）
巡航阶段,客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于分钟的交流,询问颠簸风险等信息,沟通客舱秩序管理等情况（）
以下哪项不属中度颠簸的现象（）
巡航阶段，客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于分钟的交流，以询问颠簸风险等信息，沟通客舱秩序管理等情况（）
按压驾驶舱门紧急呼叫按钮，叮咚声谐音保持__秒，暂停__秒，重复__次（）
中度颠簸乘务组应如何处置（）
