司机室与底架、侧墙、车顶采用焊接连接。

司机室和车体之间为焊接连接（） SS3B型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、（）、排障器等组成 SS4G电力机车车体由底架、侧墙、车顶、车顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间，为侧壁和底架共同承载式结构。 侧墙是决定车体高度的重要部件，侧墙与底架、车顶连接在一起，共同承受和传递来自车体的载荷（） 侧墙是决定车体高度的重要部件，侧墙与底架、车顶连接在一起，但是分别各自承受和传递来自车体的载荷（） 车体底架、侧墙和车顶三大部件之间的连接形式为搭接、坡口焊（） 车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的（）结构. 底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷，侧墙和车顶不参与承载（） 车体结构包括四个部分：底架、两个侧墙、车顶。 CRH380B动车组车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙及组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致 钢管与阀的接口采用焊接连接 钢管与阀的接口采用焊接连接 动车组运用质量鉴定中，质量规定车体骨架结构车顶、侧墙、端墙、底架、司机室结构轻微变形1处；配件松动1处；安装螺栓松1处；故障类别为错类（） CHR5动车组车体底架、侧墙和车顶三大部件之间的连接形式为搭接、坡口焊（） 轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。 轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式（） 轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式（） 轨道交通车辆的车体对由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式（） 车体承载结构的底架、侧墙、车顶、__以及设备舱组成为一个整体（） 管道连接大多采用（）和焊接连接。