事件发生单位（部门）于风险事件发现后，在按相关制度办法规定的内容和程序向有关事件管理部门进行报告和处理的同时，立即向上级风险管理部门作首次报告。

发生轨道交通运营突发事件后，事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告，OCC接报后及时向COCC报告，COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告（） 发生突发事件时，应按 ( ) 的原则及时上报并处理，事后按分公司规定填报相关事件报告，并报相关部门。 案件风险事件发生后，发案单位应当立即填写逐级上报，同时报当地银监部门（） 《事故（事件）管理办法》规定，制定事故（事件）的上报流程，按要求上报至相关人员，发生事故（事件）后应立即上报，填写初始报告后，并在小时内上传至OA平台 《事故（事件）管理办法》规定，制定事故（事件）的上报流程，按要求上报至相关人员，发生事故（事件）后应立即上报，填写初始报告后，并在小时内上传至OA平台（） （）事件由事件发生单位的安监部门或指定专业部门组织调查。 对于电子渠道发生的涉及支付清算欺诈风险事件或线索，由事件或线索发现部门负责登记和报送。 紧急事件发生后，事发相关部门应在事件发生后小时内向安保部和总经理值班室提供事件信息书面报告（） 对于中等危机事件，危机发生部门务必于事件发生后 小时内，通过 向公共事务部提交《危机事件申报表》（） 声誉风险事件发生期间，各机构声誉风险管理前头部门应重点关注（），及时与相关部门保持沟通，做好对外发布事件相关信息的工作，尽量减少舆论对银行的负面报道 持有人、经营企业、使用单位发现或获知群体不良事件后，对每一事件按个例事件报告的时限为 发生其他不安全事件后，事发相关部门/人员需要在多长事件内容向航安部报告《不安全事件报告表》（） 各单位发生较大合规风险事件的，相关合规管理专业部门应立即向本单位（）报告，并向本单位合规管理牵头部门通报情况 事件发生单位应在情况下，进行操作风险事件后续报告（） 机坪不安全事件发生后，事发现场相关单位应立即通报机场股份运控中心（） 在我国境内紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后（）小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表 在我国境外紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后（）小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表 各单位应主动识别风险，发生空防安全事件后，及时向相关单位报送信息，并在能力及职责范围内主动采取措施，尽最大可能降低事件发生的后果（） 风险后果是指风险事件发生后（） 事故（事件）发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故（事件）现场以及相关证据，任何单位和个人不得故意破坏现场、毁灭相关证据（）