机坪不安全事件发生后，事发现场相关单位应立即通报机场股份运控中心（）

严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后事发相关单位所在地民航地区管理局以及（） （ ）起重机司机发现事故隐患或者其他不安全因素，应立即向现场保安人员和单位有关负责人报告。 （ ）作业现场的不安全因素和事故征兆，起重机司机应立即排除。 （ ）作业现场的不安全因素和事故征兆，起重机司机应立即排除。 严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门（） 机场运行不安全事件不包括（） 事故发生后，事发相关单位应当立即向报告事故信息（） 强制报告事件发生后，事件发生所在地的空中交通管制单位应在事发12小时内填写《空管不安全事件报告表》，并报告民航局运行监控中心（） 当发现不安全的行为时，应立即指出并给予制止（） 下列机坪不安全事件调查的基本原则及要求错误的是（） 动火作业时，发现存在不安全因素，应立即停止动火作业，采取（）不安全因素后方可继续作业。 外来人员在生产区域中发生不安全情况或事件，应立即向、和汇报（） 员工发现事故隐患或其他不安全因素，应立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告（） 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素，应立即向现场安全管理人员或者本单位负责人报告（） 职工发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员或者（）报告；接到报告的人员应立即处理 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素，应立即向现场安全生产管理人员或本单位负责人报告（） 根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事故信息上报应遵照（）原则 事故发生后，事发相关单位应当立即向事发地民航地区管理局报告事故信息，事发地民航地区管理局收到事故信息后，应当立即报告事发地监管局，同时通报当地人民政府（） 专职车辆救援队队员安全职责：发现事故隐患或者其他不安全因素，应立即向或者现场总指挥报告（） 压力管道巡检维护人员发现事故隐患或者不安全因素时，应立即向现场管理人员和单位有关负责人报告（）