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当设计参数与实际情况不符,应进行强度校核()
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当设计参数与实际情况不符,应进行强度校核()
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《海上交通安全法》规定,当主管机关发现某船的实际情况与证书所载不符时,有权()。
客户服务经理应提示客户按照本人实际情况开展风险测评,不得诱导客户做出与本人实际情况不符的风测结果()
下列哪项不符合该患者实际情况
对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为(),一般是按()强度进行设计,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是();
对钢制闭式齿轮传动,当HB≤350时,主要失效形式为()和(),应按()强度设计,并按()强度进行校核计算
()是系统首次使用时,根据企业的实际情况进行参数设置,并录入基础档案与初始数据的过程
下列不符合该患者实际情况的是
下列估测不符合实际情况的是
下列数据不符合实际情况的是()
闭式软齿面齿轮传动应以弯曲强度进行设计,以接触强度进行校核。()
施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时,应( )。
施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时,应( )。
对于闭式软齿面齿轮传动,主要按 ___ 强度进行设计,而按 ___ 强度进行校核
根据我行客户联系查证管理办法,指客户主管联系人认为其账户开立、变更或大额支出异常,资金进出与实际情况不符,或银行在办理的其他业务与实际情况不符()
看房时房屋实际情况与业主介绍的不符,经纪人员的处理方法为()。
电费计算应及时审核新装和,保证计算参数及数据与现场实际情况一致()
在蜗杆传动设计中,必须进行蜗杆轮齿的强度校核。
对受弯曲的细长梁来说,首先按( ) 强度条件进行强度校核或设计截面。
视实际情况需要随时进行()。
当客户设备发生故障后,抢修人员可先进行抢修,再按实际情况进行有偿收费。
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