在蜗杆传动设计中，必须进行蜗杆轮齿的强度校核。

蜗杆传动中，蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的（）内，蜗杆、蜗轮间的中心距要准确 由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算（） 在蜗轮、蜗杆传动中，若蜗杆头数2，蜗轮齿数为60，则传动比为（）。 在蜗轮、蜗杆传动中，若蜗杆头数2，蜗轮齿数为60，则传动比为（） 蜗杆传动的强度计算进行（） 蜗杆传动中，失效经常发生在蜗轮轮齿上。 按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、圆锥蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动，其中圆柱蜗杆传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆（） 在蜗杆传动中，若蜗杆（主动件）头数为2，蜗轮齿为60，则传动比为（）。 蜗杆传动机构装配时，蜗杆轴心线与蜗杆轴心线必须互相垂直，蜗杆的轴心线应在涡轮轮齿堆成平面内（） 蜗杆传动机构装配后，蜗杆轴线应在蜗轮轮齿的__平面内 蜗杆传动时，蜗轮的回转方向不仅与蜗杆的（）有关，而且与蜗杆轮齿的（）有关 在蜗杆传动中，最常见的蜗杆传动是（）   已知圆柱蜗杆传动的传动比为60,蜗轮齿数为60,则蜗杆头数为（） 某圆柱蜗杆传动,已知传动比为10,蜗轮齿数为40,其蜗杆头数为（） 在进行蜗杆传动设计时，通常蜗轮齿轮z2>26是为了保证__；z2 在蜗轮蜗杆传动中，应用较为广泛的是（）蜗杆传动 按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为，其中圆柱蜗杆传动传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆传动（） 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。（） 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数（）