多选题

下列对道岔失去定(反)位表示接车作业处理方法正确的是()

A. 立即人工准备进路
B. 对无表示道岔进行2~3次单操实验,若故障消失后,恢复正常使用
C. 先处理后汇报
D. 信号楼向车场调度报告,通知基地工班现场查看
E. 车场调度派人现场检查,通知通号、工务调度派人处理

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进路上有失去表示的道岔时,接车信号是什么? 下列对接车股道区段红光带接车作业处理方法正确的是() S700K提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,反位表示线还有() 手动道岔表示器无显示表示道岔在反位状态() 道岔定位有表示,向反位操纵,道岔能转换完毕,无反位表示的原因是相混() 道岔控制电路中,如果把二极管极性接反,则道岔定反位都没有表示() 下列不属于ZDJ9道岔被挤后定反位无表示的原因是() 电动道岔联锁试验中断表示接点试验是指:依次逐组断开室外转辙机自动开阔器的时,相应的定、反位表示继电器应可靠落下,控制台道岔定、反位表示灯应灭灯 电动道岔联锁试验中断表示接点试验是指:依次逐组断开室外转辙机自动开闭器的__时,相应的定、反位表示继电器应可靠落下,控制台道岔定、反位表示灯应灭灯 道岔在转换过程中,联锁无法传送道岔的定反位表示时,CTC上道岔名称白色闪烁() 六线制道岔控制电路,X4为定、反位共用的启动线;X3为定、反位共用的表示线;()为定到反位的启动线 当接车进路中的道岔失去表示,不能排列接车进路与引导进路时,需要办理引导总锁闭进行接车作业(摘自信号工培训教材)() 道岔定位有表示,向反位操纵,道岔能转换完毕,无反位表示的原因不可能是() 道岔定位/反位表示是判断道岔位置的参考依据,微机监测通过监测道岔的定位/反位表示,记录道岔位置、描绘战场状态的() 道岔表示器夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通反位() 当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车 五线制三相交流道岔控制电路X1线是定反位动作.表示共用线;线是反位转向定位动作及反位表示线,线是反位转向定位动作及定位表示线;线是定位转向反位动作及反位表示线,线是定位转向反位动作及定位表示线() 交流五线制道岔控制电路中,为定反位动作、表示公共线() S700K提速道岔控制电路的定反位动作、表示共用线是() 道岔在反位有表示,扳动定位无表示,向反位扳不动,是开路故障现象()
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