车床主轴轴承磨烧的主要原因，是车削时间过长的缘故（）

在车床上精车端面，被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴（）过大。 产生过烧的主要原因是加热温度太低，加热时间过短。 产生过烧的主要原因是加热温度太低，加热时间过短。 产生过烧的主要原因是加热温度太低，加热时间过短（） 水泵电机烧的主要原因是（） 烧穿的主要原因是( )等。 活塞顶烧蚀的主要原因是（） 轴承磨损的主要原因是（） 车削面有明显振纹的主要原因是（）。 磨头冒灰的主要原因是（）。 活塞顶发生烧蚀的主要原因是（）。 车床主轴前，后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差 简述磨机主轴瓦温度过高时的主要原因。 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是。 顶烧炉火嘴火焰过长的原因是（）。 分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（） 引起曲轴轴承烧熔的主要原因是（） 在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（） 产生簇生叶序的主要原因是由于茎节间缩短的缘故。 产生簇生叶序的主要原因是由于茎节间缩短的缘故。( )