事故照明是指当工作照明因故障而熄灭后，供继续工作或人员疏散，保证工作人员安全而设置的照明。

事故照明是在正常照明出现故障时，为了继续工作或从工作现场疏散人员而设置的照明设施。 事故照明是在正常照明出现故障时，为了继续工作或从工作现场疏散人员而设置的照明设施（） （）正常照明因为电源故障造成熄灭后启用的照明。 凡是在因故障停止工作而造成重大安全事故，或造成重大政治影响和经济损失的场所必须（）照明 应急照明是在正常照明系统因电源发生故障，不提供正常照明的情况下，供人员疏散、保障安全或继续工作照明（） 应急照明是在正常照明系统因电源发生故障，不再提供正常照明的情况下，供人员疏散、保障安全或继续工作的照明（） 正常照明因故熄灭后，需确保人员安全疏散的通道出口，（）设置疏散照明。 正常照明因故熄灭后，需确保处于潜在危险之中人员安全场所，（）设置安全照明。 车间照明分为工作照明和事故照明（） 照明分工作照明、局部照明、事故照明、障碍照明、生活照明五大类。（） 照明电路----故障----室内的灯全部熄灭 对于特别重要的工作场所，应采用（）对事故照明供电，事故照明宜采用（）灯或（）灯。 工作照明线路与事故照明线路（）。 运营期间只开启工作照明，关闭事故照明（高架与隧道出入段除外，即出入段的工作照明和事故照明全部开启）（） 事故照明自投试验是将交流电源停电，事故照明接触器将自动闭合，事故照明亮。将交流电源送电，事故照明接触器将自动断开，事故照明熄灭（） 当辅助交流电源故障时，内部事故照明、外部事故照明、()、（）、()由蓄电池供电 照明信号回路包括工作照明、司机室照明、便携式照明、各机构工作指示灯、电铃、故障信号、报警信号等。 运营车站正常照明全部熄灭或侧式站台一侧正常照明全部熄灭属于（） 事故照明的照度不应低于工作照明总照度的（）。 事故照明是因正常照明的电源失效而启用的照明，包括疏散照明、安全照明、备用照明。