正常照明因故熄灭后，需确保处于潜在危险之中人员安全场所，（）设置安全照明。

应急照明是在正常照明因故障熄灭后，提供故障情况下重要部位的继续工作，确保人身安全或顺利疏散而设置的照明。应急照明可分为等类型（） 值班照明：是在正常照明因故熄灭时，供员工继续工作或疏散撤离用的照明（） （）正常照明因为电源故障造成熄灭后启用的照明。 在正常照明因故障熄灭后，需要继续工作、安全通行、人员疏散，或由于工作中断、误操作而容易引起爆炸、火灾以及人身伤亡事故等的场所内，应设置应急照明。下列哪些场所不应设置应急照明（） 如因正常照明因故而中断，供继续工作和人员疏散的照明称为（） 运营车站正常照明全部熄灭或侧式站台一侧正常照明全部熄灭属于（） 押运人员只负责在运输过程中监管危险货物，确保货物处于安全状态。 当CRH1型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下,后常用照明将熄灭（） 当CRH1型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下，后紧急照明将熄灭（） 安全是生产系统中人员免遭不可承受危险的伤害。 道路运输易燃易爆危险货物时，车辆必须安装火花熄灭器，以确保运输安全。 从事危险货物运输的车辆，都必须安装火花熄灭器，以确保安全运输。 如果（）处于熄灭状态，表示多线控制盘功能处于正常状态 当CRH1动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，二分钟后常用照明将熄灭（） 当CRH1动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，十分钟后紧急照明将熄灭（） 安全检查需确保保温房及压机内温度正常（） 当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下,二分钟后常用照明将熄灭（） 当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下，十分钟后紧急照明将熄灭（） 列车一唤醒，客室照明即处于正常照明模式（） 按照系统安全工程观点，安全是指生产系统中人员免遭危险的伤害（）