由于轨底三角区部位的横向裂纹与轨底面形成端角反射面，所以37°探头不能发现全部该缺陷（）

为什么37°探头对轨底横向裂纹具有良好反射条件？如何探测轨底横向裂纹？ 相控阵探伤轨腰单探头放置于轨头踏面，距离焊缝中心线150mm处，利用一次波检测轨腰直至轨底三角区的缺陷（） 轨底横向裂纹容易产生在哪些部位 为了明确焊缝轨底各部分扫查，将轨底分成两大部分，一是轨底角，另一部分是轨底三角区（） 37°探头是采用直角反射原理来探测钢轨轨底横向裂纹的，说明处在轨底的所有轨底横向裂纹37°探头都能检测到（） 焊缝轨底三角区是钢轨焊缝伤损的多发区，由于承受拉应力，伤损发展速率快，断轨概率高是的探测重点（） 37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、斜裂纹和部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（） 37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、和特殊部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（） 铸坯三角区裂纹报废长度大于（）或三角区裂纹数量大于（）条。 铸坯三角区裂纹报废长度大于（）或三角区裂纹数量大于（）条 骨盆底前三角区为__,后三角区为__ 可动心道岔长心轨探测时，对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行正反向探伤，用扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测（） 37度探头探测轨底横向裂纹时，随着轨底横向裂纹高度的不断增加，反射回波也越来越强，回波位移也越来越大（） 正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头对轨头、轨脚采用扫查方式进行正反向探伤，用偏角扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测 正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头对轨头、轨脚采用扫查方式进行正反向探伤，用偏角扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测 37°探头采用横波对钢轨轨腰投影范围内的、斜裂纹和特殊部位水平裂纹，以及轨底横向裂纹（） 焊缝轨底三角区是钢轨焊缝伤损的多发区，由于承受拉应力，伤损发展速率快，断轨概率高是钢轨焊缝的探测重点（） 铝热焊缝中的疏松缺陷产生在轨底两角区部位（） 对轨底横向裂纹的探测有（） 老杂轨区段或隧道、道口内,因轨底严重锈蚀或垫板磨损,在锈蚀严重部位或磨损的会产生轨底横向裂纹（）