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在无风流情况下船位在或然航迹区的概率为()。
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在无风流情况下船位在或然航迹区的概率为()。
A. 63.2%
B. 46.5%
C. 68.3%
D. 63.2%~68.3%
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无风流影响时在赤道上航行,用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。
无风流影响时在赤道上航行,用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前()
对水航速是船舶在 情况下的对水航速。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流
对水航程是船舶在()情况下的对水航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
对水航程是船舶在 情况下的对水航程:Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流()
绝对计程仪航程是船舶在()情况下的对地航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
对水航速是舰舶在()情况下的对水航速。Ⅰ、无风流;Ⅱ、有风无流;Ⅲ、有流无风;Ⅳ、有风流
相对计程仪航速是船舶在()情况下的对水航速。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
对地航程是船舶在 情况下的对地航程:I.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;IV.有风流()
相对计程仪航程是船舶在()情况下的对水航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流
无风流影响时,推算船位均方误差圆的半径约为推算航程的2%()
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对地航速是船舶在情况下的对地航速。I.无风流II.有风无流III.有流无风Ⅳ.有风流()
对水航速是船舶在 情况下的对水航速:I.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;IV.有风流()
航迹推算中,在推算船位附近应标注()。Ⅰ.航迹向;Ⅱ.计程仪读数;Ⅲ.推算船位;Ⅳ.时间。
航迹推算中,在推算船位附近应标注 。Ⅰ.航迹向;Ⅱ. 计程仪读数;Ⅲ. 推算船位;Ⅳ.时间。
绝对计程仪航程是船舶在__情况下的对地航程:I.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;IV.有风流()
在无风流情况下,以下关于推算航程的说法正确的是()。
下列浮标导航方法中,哪个(哪些)只适合在无风流情况下使用?()
在无风流情况下,以下关于推算航程的说法正确的是()。
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