LBJ如何通过MMI报警键触发报警

LBJ报警装置启动的方式。通过主机启动发放：MMI“报警”按键失效或紧急情况下，持续按压CIR主机面板的“报警”按键约（） LBJ在做自检时MMI显示请按键实验的提示信息按下报警键、列尾排风键、风压查询键三个按键试验（） 列车防护报警设备操作通过MMI显示屏按键发送列车防护报警报警,按压MMI显示屏“报警”键3秒以上，显示8秒倒计时提示信息，8秒内继续按压“”键，发送列车防护报警信息（） 可复位报警按钮使用时，推入报警按钮的玻璃触发报警，火警解除后（）。 T3在任何模式下触发报警网关都会报警。 T3在任何模式下触发报警网关都会报警（） LBJ启动列车防护报警有两种方式：一种为持续按下MMI上的“报警”键3S以上或按下“报警”键后3S内松开，随后5S内按下“确认签收”键；另一种为按主机上的报警按钮（） 高度风险区触发报警时，应采用“报警模式”，同时启动现场声光报警装置，报警声级（） 当前的速度为0时，LBJ可启动发送列车防护报警信息；当前速度不为0时，LBJ应向MMI回送无法启动防护报警的反馈信息，MMI主界面显示“非停车状态下禁止发送防护报警信息！”，5s后自动清除（） 持续按下CIR的操作显示终端（简称“MMI”）的“报警”按键秒以上，在8秒时间内，继续按下“确认/签收”键，LBJ开始发送列车防护报警信息（） 如果LBJ接收到的报警信息无车次号时，MMI主界面显示报警信息内容中车次号显示为（） CIR发送报警信息：按下MMI上的“报警”键并持续秒以上（） 自定义报警中，由PLC中特定的“位”被置位，引发HMI设备触发报警的报警是离散报警（） 触摸屏不具有报警功能记录功能、但却显示触发报警的重要数据（） 发送列车防护报警信息时，如果LBJ可通过TAX装置（或DMS设备）获取到有效的速度信息，应对速度值进行判断，当速度值大于km/h、连续运行时间大于30s时，LBJ应自动停发防护报警信息，MMI停止蜂鸣音提示，MMI界面显示并语音提示“注意！列车移动，报警自动解除！”（） 当前的速度为时（列车处于停车状态），LBJ可启动发送列车防护报警信息；当前速度不为时（列车处于运行状态），LBJ应向MMI回送无法启动防护报警的反馈信息，MMI主界面显示“非停车状态下禁止发送防护报警信息！”，5s后自动清除（） CIR连接LBJ单元，CIR开机后，一端MMI切换为主控，但MMI上不显示报警界面的处理流程 电磁门通行后必须随手关门，否则将触发报警（） 列车防护报警司机可以持续按压CIR设备主机（LBJ内置）面板上或外置式LBJ面板上的“报警”键秒后直接启动发出列车无线防护报警信息（） 关于超档位报警，下面油泵转速/发动机转速比值会触发报警的是（）