单选题

油浸式主变压器套管交流耐压和局放测试不合格,试验数据严重超标,无法继续运行,应定性为缺陷()

A. 一般
B. 严重
C. 重要
D. 危急

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油浸式主变压器本体绕组电压比不合格,试验数据严重超标,无法继续运行,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体局部放电测量不合格,试验数据严重超标,无法继续运行,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体绕组绝缘电阻不合格,试验数据超标,仍可以长期运行,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体绕组电压比不合格,试验数据超标,可短期维持运行,应定性为缺陷() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关检修试验时出现油耐压不合格,属于几级劣化() 油浸式主变压器本体绕组绝缘介损不合格,试验数据超标,可短期维持运行,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体绕组绝缘介损不合格,试验数据超标,仍可以长期运行,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体空载电流和空载损耗测量值不合格,试验数据超标,可短期维持运行,应定性为缺陷() 油浸式电流互感器本体交流耐压试验不合格,试验数据严重超标,无法继续运行:属于重要缺陷() 交流耐压试验,油浸式变压器采用30kV进行试验,干式变压器按出厂试验值的%() 油浸电压互感器本体交流耐压试验不合格属于一般缺陷() 6—10KV的油浸式变压器需浸油5—6小时,才能进行交流耐压试验。 油浸式主变压器有载开关分接开关散热片(管)过渡电阻测量值不合格,试验数据严重超标,无法继续运行,应定性为缺陷() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关检修试验时出现动作特性试验不合格,属于几级劣化() 油浸式主变压器套管漏油,套管表面渗油,形成油滴,应定性为缺陷() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关检修试验时出现油耐压不合格,需要更换油,必要时对分接开关进行冲洗,属于哪类检修() 油浸式主变压器套管漏油,套管表面渗油,形成油滴:属于一般缺陷() 油浸式主变压器无载开关分接开关散热片(管)直流电阻测量值不合格,试验数据超标,可短期维持运行:属于一般缺陷() 油浸式变压器绕组额定电压为10kV,交接时或大修后该绕组连同套管一起的交流耐压试验电压为()。 油浸式变压器绕组额定电压为10kV,交接时或大修后该绕组连同套管一起的交流耐压试验电压为()
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