判断题

自动站间闭塞行车,列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞()

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自动站间闭塞发车站办理发车:值班员办理发车进路,发车站表示灯亮黄灯,此时接车站接车表示灯亮灯() 自动站间闭塞办理列车出发:发车站列车出发压入道岔区段,出站信号关闭,压入半自动轨道区段,发车表示灯改亮红灯,区间闭塞;同时接车站接车表示灯改亮灯,区间闭塞() ()的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与发车站、前方站间未存在已办理的闭塞,本站接车进路准备好 电话闭塞法组织行车时,接车站确认与发车站、前方站之间无{闭塞}占用,本站的{发车进路}(包含前方站接车进路)准备妥当后,同意发车站的闭塞请求并及时填写{行车日志} 自动站间闭塞发车站开放出站信号,接车站不能向开放出站信号 发车站列车出发后,接车站闭塞轨道电路故障,闭塞不能自动复原,需由接车站办理复原() 电话闭塞法行车时,发车进路准备妥当,发车站向接车站请求闭塞;接车站确认接车进路准备妥当后,同意闭塞() 使用半自动闭塞法行车时,发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应将事由通知接车站,取消闭塞() 列车到达接车站接车进路内方第一区段(该区段为半自动闭塞轨道区段)时,接车站接、发车表示灯均亮灯() 双线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯为() 一切电话中断,半自动、自动站间闭塞区段基本闭塞设备作用良好时,接车站值班员在确认及发车站值班员姓名、车次(可使用列车调度指挥系统辅助确认核对车次)后,方可同意发车站的闭塞或预告,发车站值班员必须 自动闭塞区段的车站,已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告() 自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。 自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号() 单线自动闭塞区段的车站,已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站不需通知接车站取消预告() 在组织列车反方向行车期间,列车到达后,接车站应及时向发车站报点() 采用电话闭塞法组织行车时发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“错”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通() 采用电话闭塞法组织行车时发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通() 发车站出站信号开放后,列车未发车,发车站若需要取消闭塞,办理取消发车进路,待发车进路解锁后,站间闭塞随之自动复原() 自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;列车调度员已下达列车运行调整计划的单线自动闭塞区段的车站,也须得到列车调度员的同意。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告()
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