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车体上插有红方块色票()的货车表示该车辆需送往修理工厂
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车体上插有红方块色票()的货车表示该车辆需送往修理工厂
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送往专用修车线的货车,插红斜线色票是车统一()
《铁路车辆送往修理专用线》(车统-17),标示插有该色票的铁路货车送往本站区车辆段检修车间或临时整修专用线路()
《铁路车辆送往修理专用线》(车统-16),标示插有该色票的铁路货车送往本站区站修作业场或临时整修专用线路()
送往车辆工厂的色票为()
色票是记录铁路货车技术状态、倒装要求、送往去向等信息,标识该车去向的票据。各种色票的插设应由作业场办理()
铁路货车送往修理专用线色票是指()
车辆检修色票,是“送往修理专用线”的色票()
“送往车辆段”()的货车,应插有()
需要倒装的车辆插,红‘’V‘’字色票()
在列检作业场,需要送往车辆工厂的车辆应填写色票()
为了保证车辆良好的( ),应有进行检修和整备作业的车辆修理工厂、车辆段。
色票是记录铁路货车技术状态、、送往去向等信息,标识该车去向的票据()
送往车辆段的车辆应插上红三角色票()
送往车辆段的车辆应插上红三角色票。
车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂,车辆段和库列检人员中进行()
为了保证车辆良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的车辆修理工厂()。
色票是记录铁路货车等信息,标识该车去向的票据。各种色票的插设应由列检作业场办理()
插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆编入列车()
插有就地检修、倒装色票的车辆,以及车体倾斜上部超过正常()毫米的车辆禁止编入列车
修理工艺包括典型修理工艺和专用修理工艺。
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