色票是记录铁路货车技术状态、倒装要求、送往去向等信息，标识该车去向的票据。各种色票的插设应由作业场办理（）

铁路货车技术管理信息动态库的数据依据是（） 铁路货车运用列车技术检查方式分为等（） 按照“，过程控制，逐级负责”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度共享，信息分析准确、快捷（） 按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源实时、完整，数据存储规范、统一，信息资源高度共享，信息分析准确、快捷（） 按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度共享，信息分析、快捷（） HMIS是铁路货车技术管理信息系统的简称。 铁路货车技术管理信息系统的简称是（） 《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、（ ）铁路货车故障的管理台账。 共享铁路货车履历数据库铁路货车技术信息，将信息直接传输到录入终端，做到铁路货车检修数据库信息（） 铁路货车检修与技术交接协议应包含铁路货车技术交接、整备、修理等内容，并报备案（） 装运超限、超重货物的铁路货车（长大铁路货车按有关规定办理），须检查铁路货车技术状态符合运用车条件（） 铁路货车技术管理信息系统的简称为（） 货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等（） 送往专用修理线的货车，应插有（）色票（） 铁路货车新技术运用考核期间，参与考核的单位要跟踪写实铁路货车技术状态，定期形成书面考核报告上报（） 《铁路技术管理规程》插有扣修、倒装色票的车辆禁止编入列车（） 《铁路技术管理规程》插有扣修、倒装色票的车辆可以编入列车（） 自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车技术管理信息系统（HMIS）。自备铁路货车维修信息录入HMIS应并逐级上传（） 目视铁路货车技术状态是否有异状，转向架各配件有（ ）情况。 国际联运铁路货车在技术交接时，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接加以证明（）