列车信号和调车信号自动关闭时机是相同的（）

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 调车时当车压入信号机内方，调车信号即自动关闭（） 调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭。（技规）（） 原则上调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。（技规）（） 常态点灯的调车信号机，在调车车列调车信号机后自动关闭 《普规》规定：调车信号机在调车车列（）越过调车信号机后自动关闭。 开放调车信号时，在车列越过信号机后自动关闭（） 常态点灯的信号机的关闭时机，引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭（） 当调车车列刚进入调车信号机内方时，该调车信号机就自动关闭（） 集中联锁的车站，调车信号机在调车车列调车信号机后自动关闭（） 调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭J412（） 调车信号机在调车车列全部越过（ ）后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭；根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭（） 调车手信号显示时机为列车头部越过显示地点。 调车手信号收回时机为列车头部越过显示地点。 调车手信号显示时机为列车头部越过显示地点（） 调车手信号收回时机为列车头部越过显示地点（） 调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳（） 调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭调车车列全部J412（）