现场检查与校对压力表采用的方法有互换法，标准压力表校对法和（）三种。

活塞式压力计校验压力表采用砝码校验法来校标准压力表（） 客车辅修质量标准要求运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负kPa（） 用标准压力表标定法校对压力表时，所选标准表的最大允许误差应小于被校表的最大允许误差的1/2（） 活塞式压力计校验压力表是采用砝码校验法来校标准压力表的（） 压力表的校验就是将被校压力表和标准压力表通以相同的压力，比较它们的指示数值。 压力表的校验就是将被校压力表和标准压力表通以相同的压力，比较它们的指示数值（） 校对0—1.6MPa，1.5级的工业压力表，应使用标准压力表（） 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 单车制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa（） 校对0～1.6Mpa，1.5级的工业压力表时，应使用标准压力表：（） 在压力表检定过程中，压力表的示值检定时采用标准器示值与被检压力表的示值的方法（） 校对0~1.6Mpa，1.5级的工业压力表时，应使用下列哪种标准压力表（） 将被校表示值与标准压力比较的方法主要用于校验级以上的精密压力表，亦可用于校验一般压力表（） 校对0--16 kgf/cm2，1.5级的工业压力表时不应使用标准压力表（） 标准压力表的绝对误差，不应超过被校压力表绝对误差的1/3（） 精密压力表就是标准压力表吗？（） 压力表须定期进行校对。 压力表须定期进行校对（） 简述压力表检查标准。 使用砝码比较法校验压力表，是将被校压力表与活塞式压力计上的（）在活塞缸内产生的压力进行比较，从而确定被校压力表的示值误差。